Lincoln – Modelo Town Car – Sub model: Cartier – Motor: 5.0

Cuando compré este auto el vendedor me dijo » hay que darle un poco de cariño » y efectivamante así lo hice. La carrocería estaba en un estado aceptable  por lo que hasta este momento nada le hice .                Ya la parte mecánica necesitó algún trabajo. Comenzamos con los frenos delanteros que exigieron la substitución de los discos, la caja de cambios también fue reparada, radiador nuevo + Flex Fan, radiador para la caja de cambios, reparo del alternador y del motor de arranque, caños de escape y así varias cosas más hasta quedar » confiable » nuevamente. Evidente que siguiendo mi tradición le hice algunas mejoras tales como: múltipme de escape 4 en 1 corto ecualizados, X para unir los dos escapes y silenciadores nuevos. También se cambió el conversor original por uno de 2.400 RPM y se colocaron balancines de aluminio con rodillos marca Lunatti. Ya he hecho varios viajes largos disfrutando de lo que realmente es el auto. Algo así como estar en la sala de tu casa pero andando en una carretera. Descubrí que la velocidad ideal para  hacer carretera es entre 125 y 135 Km/h pues el motor gira entre 2.000 y 2.300 RPM. Trabajándolo asi   ha rendido 7,57 Km/litro lo que no es nada malo para un auto de ese tamaño y hecho contra todas las reglas de la aerodinámica.

Algunas fotos para ilustrar:

Motor 5.0 inyectado multipunto

Balancines de aluminio con rodillos Lunatti y escapes 4 en 1 cortos ecualizados

LLantas Dayton 7 x 16′ Neumáticos 235.60.R16

Un detalle para tener en cuanta cuando se sale en éste auto es andar con tiempo libre.  ¿ por qué ? Muy simple, adonde pare con él aparecerán un sin número de curiosos y admiradores que le tomarán bastante tiempo. Bueno….. es parte de éstas cosas……